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地下室車庫完全設計指南(一)
更新時間:2018-10-15 16:39:49 瀏覽次數: 507 次


一、開局一張圖,構件全靠算。

這是一張典型的地下室車庫的建筑圖,圖上面目全非,到處都是填充和云線,各種房間,填充的種類多彩多樣,異彩紛呈,有防火分區、人防分區、降板區域、各種坑、溝縱橫交錯;云線同樣如此,有待定房間功能,待定的房間大小,還有建筑師自己也沒想好這塊空間要干什么的,等等;縱觀全圖,橫向幾百米,縱向幾百米,如果你碰上第一次做大地下室的建筑師,那么非常的恭喜您,您將接受上天對你全身心、全方面、無死角的洗禮,總之開局一張圖,構件全靠算。

實際上,做地下室,對結構專業而言,一句話可以總結,就是得模板圖者,得天下;換句話講就是,如果結構設計團隊中有人能夠把整個地下的結構模板圖畫出來,那么其他人如魚得水,整個結構模板圖包括:墻柱截面及定位、擋土墻、人防部分構件截面及定位(涵蓋臨空墻、單元隔墻、人防口部、人防集水坑、配電室夾層、消防泵房、消防水池及其他專業相關設備夾層)、汽車坡道、自行車坡道、主樓與地下室車庫輪廓、電梯基坑、消防電梯基坑、基礎標高變化及基礎類型、基礎部分構件、柱墩大小、梁截面及定位、板厚度、消防車通道及覆土厚度確定、人防樓板厚度、車庫頂板形式(梁板結構還是無梁樓板)等等。

以上這些沒有說全,也很難說全,因為不同的項目有不同的結構形式,本文以下內容均針對最普通的地下室,基礎形式為筏板基礎說起,這也是這些年做的比較多的。按照豎向構件、水平構件、人防三個部分說起(下文中涉及到的名詞,可百度、可查相關規范了解,不一一解釋)。

先看看設計地下室的結構專業的整體思路:

預估地下室的各種構件的尺寸(基于經驗預估以及各專業初步提資)~形成結構初步的模板圖(90%左右的準確度)~建模計算(基于項目選擇計算參數)~調整結構模板圖并反向建筑及各專業提資~完成最終版模板圖~施工圖分工繪制~校對、校核配筋并與其它專業對圖~最終出施工圖。我這里簡化了一些步驟,實際上操作的時候相對更復雜。

二、豎向構件

豎向構件,顧名思義,就是豎向的構件,這解釋沒誰了。墻:可分為地下室內墻、地下室外墻、擋土墻,人防臨空墻、單元隔墻、人防外墻放到人防部分。

下室內墻:實際上課本上沒有這個概念,這是自己編的,就是地下室內部的墻體,這種墻乍一看沒有什么實質的作用,僅僅是用于分割房間,代替部分梁用于支撐板的作用,但實際上不是這樣的,這種墻是地下室設計當中不可缺少
的,它有如下幾種作用:


首先是保證主樓的側向約束,屬于概念設計的范疇,我們知道,主樓(可以認為是住宅樓或者是商業樓)的墻體在地下室車庫范圍內,主樓的周圍都是車庫的柱子,或者是一側臨土,當主樓的四周完全是地下室的框架柱的時候,這時候主樓的側向約束很小的,因為框架柱的剛度跟主樓(幾乎都是剪力墻)比起來要小的多,這時候主樓在有水平力的作用下,側向的約束是有問題的,以往我們的結構主樓四周都是有土的約束,我們一般也可以叫土的側限,而四周是框架柱的情況,主樓的側限是很弱的,這時候,我們就可以在主樓的四周加一些較長的墻肢,但是要結合地下室的車位和車道寬度,通俗講就是要順著車位方向布置地下室內墻,距離主樓遠近盡量隔幾跨布置幾道,也不用全布置,而且這些墻肢有很長,一般可以做到一個柱跨的長度,比如常見的5.6米、8.1米、8.4米,這個數據的得來就是依據停車位寬度得來,一般小車位按照2.4~2.5米的寬度考慮,兩個車位是4.8米~5.0米,再加上一個框架柱寬度0.6米,所以算出來就是5.6米;原理就是這樣的,這也跟不同地區有關,比如我做過內蒙的項目,甲方老板很豪,車庫里沒小車,都是越野SUV,讓我們按照豪車的標準考慮,我們就可以按照2.5米考慮一個車位寬度就行了。

其次,地下室內墻設置在主樓四周對主樓有這樣的好處,在設計主樓的時候,我們經常能夠感覺到主樓的嵌固端很難設在正負零的位置,原因有好多種,最常見的就是主樓的地下一層往往層高較高,比首層的層高高很多,這是很主要的一個原因,另外有時候主樓的地下一層也很難讓建筑專業額外多“贈送”一些剪力墻,導致地下一層和首層的剪力墻的面積和數量,墻肢長度差的不是特別多,或者是即使是地下室的外墻能夠兼做擋土墻,保證了完整性,但是又發現主樓的橫向(就是主樓扁的方向)的剛度比往往也不夠,這是最常見的,這時候我們可以依據規范考慮主樓相關范圍內的墻柱剛度做貢獻,保證剛度比要求,實現嵌固到正負零的理想,這就是這些地下室內墻的第二個作用。

最后:說了上面兩個最主要的作用之后,最后的作用顯得一般了,屬于湊篇幅的內容,比如有的框架柱沖切不夠了,可以加一片剪力墻解決沖切問題;其它專業要求的特殊房間要設置剪力墻,比如電專業配電室,消防水泵房,消防水池,坡道的側壁墻體等等;還有一些是比如有的框架梁跨度較大時候,梁高度又不能做的特別高的(這里插一句,地下室實際上對梁高的要求很高,對梁寬沒有太多的要求,梁高是影響建筑的凈高的,各個專業再加上走管線的高度,如果梁高做的過高,那么就會導致地下室層高要更高,這些都不是各方愿意看到的),這時候,就可以增設剪力墻用以減小梁寬度,進而減小梁截面高度;總之,地下室可以適當的增加一些內墻,增加整個地下室的整體剛度,無論是對基礎設計還是對梁柱設計,都有很多益處,前提是建筑和甲方同意。




文章來源 |知乎 作者:奔跑 (侵刪)



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